“来年早打算，计划早安排”。面临世界金融危机，航运事业急速下滑，这一来势凶猛，船东不接船、撤单、弃船、违约等情况随时均有可能发生。2009年如何交船？12月2日，老厂新一年生产计划大纲已经下发，以便提早应对。

2009年，老厂须交船18艘，达34.39万载重吨。其中：1350标船5艘；2500标船5艘；12600吨船6艘，7600吨船2艘。下水19艘，达34.66万载重吨。开工20艘，达34.44万载重吨。

33个船舶产品须完成大节点214个。分段制作1644个，分段涂装931个，分段吊装1736个，管系加工预控制112050根。

大纲中除了上述指标内容外，还列出了主要设备的到厂日期表、建议措施以及生产准备、大节点、技术工艺管理、质量精度。工装管理、降本增效，安全文明生产七个大方面的具体细则。按总公司企业方针为目标，建立船东就是上帝的理念，以大节点为中心，认真做好生产前期策划和准备工作，推行精细化造船，提高产品质量等方面，为完成2009年的任务而努力奋斗。